雪国のキャンプ好きの憂鬱

記事、書きかけて3ヶ月忘れておりました(^_^;)


人生初のスバル車！

スカイライン　-　ステージア　-　セレナ　と日産を乗り継いで、なぜかスバル？

前車セレナも10年を超え、いろいろとガタが出てきたため、色々検討した結果、これ。




当初、なんちゃってハイブリッドのセレナを検討してましたが、

子供も中学・高校と大きくなり、家族全員で一緒に出歩くことは皆無に近く、ワンボックスは対象外に。

排気量も１５００ccクラスでもいいか？と思ったが、やっぱり荷室は大きいほうが。

じゃあ、ワゴン？と思ってみたものの、これだ！！と思うワゴン車も無し。

今時のワゴン車って結構いい値段します(ｰｰ;)

レガシーなんて馬鹿高くて、もう高級車じゃあ～りませんか！(ﾟдﾟ)！

それと、今回は4輪駆動ってのが唯一の絶対条件。

せっかくエコカー減税あるんだからと減税対象車を調べるも、4輪駆動になるとほぼ全部減税対象外となることが判明。

そういえば、4輪駆動といえばスバル、だね。

スバルはノーマークでしたが、HP覗いてみたら、スバルだけは4輪駆動でも減税対象になってる！！

そんな時にスバル「フォレスター」のCMが。





フォレスターは昔からちょっと気になっていた車でしたが、先代はデザインはちょっと落ち着きすぎて、好みじゃない。

が、フルモデルチェンジ？

そうか、今回はSUVも選択肢に入れてもいいね、ってことでHP閲覧。

全モデル2000ccで4輪駆動なのね。

で、アイサイトも今回から搭載モデルあり、と。

ターボもあるのね。

SUVの2000ccのターボなら馬力は200psってとこかなと.....

えっ.....280ps

値段は.....ウソ(゜ロ゜).....




うちら４０代世代には280psはある種憧れ。

20代前半、R32でスカイラインGT-Rが復活、でも、高くて手が出なかったヽ(；▽；)ノ

GTO、スープラ、NSX.....280psのスポーツカー達は夢のまた夢。

その280psの車がワンボックスと同じ価格帯。おまけに50%減税（笑）

もう買うしかないです。

てなわけで試乗、即契約（笑）

もちろんDITターボのアイサイト仕様。

アイサイトのクルーズコントロールは前の車が止まるし、前の車に付いて行くし、感動的です（笑）

車が流れていれば、アクセルもブレーキもほとんど踏まなくてもOK！

高速なんかは長距離移動がかなり楽になりました。




以前乗っていたR32の2000cc直6ターボのスカイラインのドッカンターボ程のインパクトはありません。

ドッカンターボ、スピード感がハンパ無くて楽しかったなぁ。

DITターボってNAの様な加速感なんであまり速さを感じない。

しかし、スぅーと加速して気づくと結構スピードが出てる。

0-100km　6.4s（らしい）

スバルのStiとかのチューニングじゃなく、ノーマル仕様のSUVとしては馬鹿みたいに速いです。

そして、良く曲がる。

SUVなのにワインディングが楽しいです♪

ニュルブルクリンクを走ってますよ～



今回の4代目フォレスター、全方位SUVと言うだけあって悪路から高速まで何でも来い！の万能車って感じです。

免許証、ゴールドから色が変わんないように注意しなきゃね（笑）